«Վասա Նաւ» խմբագրումներու միջեւ տարբերութիւն

Content deleted Content added
Նոր էջ «{{ԱՀ}} {{Արևելահայերեն|Վասա նավ}} right|300 px '''Վասա (նաւ)''' «Ва́за» (նաեւ «Ва́...»:
 
Տող 23.
Միայն երկու շաբաթ ետք «Վասայի» խորտակման ողբերգական լուրը հասաւ [[Շուէտ]]ի արքայ [[Կուստաւ II|Կուստաւ II Ատոլֆին]], որ այդ ժամանակ կը գտնուէր [[Պրուսիոյ Թագաւորութիւն|Պրուսիոյ]] մէջ: Թագաւորը հեռագիր կ'ուղարկէ Սթոքհոլմ, ուր կ'ենթադրէ, որ նաւի արկածի պատճառ կրնար դառնալ յիմարութիւնն ու տգիտութիւնը եւ կը պահանջէր հետաքննութիւն կատարել ու պատժել մեղաւորները:
Հետաքննութեան ընթացքին երեւան եկաւ շարք մը վարկածներ . նաւավարի յարբած վիճակը, հրանօթների ոչ յուսալի ամրեցումը եւ այլն: Այս վարկածներէն ոչ մէկը հաստատուեցաւ: Ի վերջոյ եզրակացուեցաւ, որ նաւի նախագծման մէջ եղած են սխալներ: Իսկապէս, «Վասան» ունէր չափազանց բարձր գտնուող ծանրութեան կեդրոն եւ շատ նեղ էր, հակառակ անոր, որ նաւաշինարարները թագաւորէն գաղտնի 2,5 մեթր աւելացուցած էին լայնութիւնը: Ատիկա հանգեցուցած էր նաւի անկայունութեան:
[[Նաւաշինարար|Նաւաշինարարներու]] հարցաքննութիւնը նոյնպէս ոչ մէկ արդիւնք չտուաւ: ՀԻմնական դժուարութիւնը այն էր, որ նաւի փաստացի շինարար [[Հենրիխ Հիուպերթսոն|Հենրիխ Հիուպերթսոնը]] մահացած էր աղետէն տարի մը առաջ: Նաւաշինարար [[Հէյն Եակոբսոն|Հէյն Եակոբսոնը]] եւ նաւաշինարանի վարձակալ [[Առենտ տէ Կոտ|Առենտ տէ Կոտը]] նշեցին, որ նաւը կառուցուած է այն չափերով, որ հաստատած է անձամբ թագաւոր [[Կուստաւ II|Կուստաւ II Ատոլֆը]]: Եւ տախտակամածի վրայ եղած է այնքան քանակութեամբ հրանօթ, որքան նշուած է պայմանգիրովպայմանագիրով:
Հետաքննութեան մէջ թագաւորը անձամբ ներգրաւել ոչ-ոք չհամարձակեցաւ: Այդ պատճառով ոչ-ոք մեղաւոր ճանչուեցաւ եւ ոչ-ոք դատապարտուեցաւ:
 
== XVII Դարուն Ջուրի Յատակէն Բարձրացման Փորձեր ==
«Վասայի» խորտակումէն տարիներ ետք, քանի մը անգամ, փորձեր կատարուած են նաւը բարձրացնել ջուրի յատակէն: Յատկանշական է, որ այդ փորձերուն հիմնական պատճառը ոչ թէ բուն նաւի արժէքն էր, այլ՝ 64 թանկարժէք [[պրոնզ]]է [[թնդանօթ]]ները, որոնք խորտակուած էին անոր հետ:
Վերցուած է «https://hyw.wikipedia.org/wiki/Վասա_Նաւ» էջէն